Como estoy por comprar un carro mas nuevo del que tengo este articulo me resulta interesante
Consejos para la pruebaAntes de salir a manejar, verifica que tan bien hecho está el vehículo. ¿Hay espacios entre el cofre y los paneles laterales? ¿La pintura está en buenas condiciones? ¿El cableado debajo del cofre está en buen estado?
Prueba de sentado inicial:¿Es fácil entrar y salir del auto?Asegúrate de sentarte en el asiento trasero. ¿Habrá suficiente espacio para las piernas de los pasajeros, equipaje, etc.? ¿Hay suficiente espacio para una silla para bebé si necesitas una?¿El asiento del conductor ofrece soporte a tus muslos y a la parte lumbar? Es muy importante revisar esto ya que puede no ser cansado en una prueba de 10 minutos, pero el primer recorrido largo o congestionamiento de tránsito te dirá si tiene suficiente soporte, por lo que es mejor verificar ahora. ¿Puedes alcanzar todos los controles sin problemas?
Una vez que estés detrás del volante revisa estas cosas:¿Los relojes son fáciles de leer? ¿El volante obstruye tu vista? ¿Debes cambiar de posición para poder ver las lecturas de los instrumentos? ¿Tienen reflejo que los hace difíciles de leer?El tablero: Revísalo antes de salir del lote de autos. Asegúrate que todas las luces prendan y todas las perillas/botones funcionen como deberían.¿Alcanzas todos los controles sin moverte demasiado de tu posición? ¿Hay alguna protuberancia que pudiera ser peligrosa si te movieras hacia adelante en una frenada súbita?
Visibilidad al manejar:Esto puede ser difícil de juzgar, pero estas pruebas rápidas te ayudarán a descubrir los puntos ciegos.¿La parte de arriba del volante está más abajo que tus hombros? Si no lo está, puede interferir con tu línea de visión.Utiliza el líquido limpia parabrisas y los limpiadores para buscar las áreas que los limpiadores no alcancen. Puede que reduzcan tu visibilidad de noche y con mal clima.
Revisión MecanicaRevisión de la suspensión:Debes sentirte cómodo y en control del auto en todo momento.Revisa que tan dura o suave es el manejo y asegúrate que esté como te guste. ¿Lastima tu espalda? ¿Te incomoda de alguna manera? Recuerda que debes esperar un manejo más duro de un auto deportivo.
Cuando llegues a un estacionamiento vacío, intenta tomar algunas curvas cerradas a baja velocidad. Dobla a la derecha, a la izquierda y una vuelta en U. ¿El auto se inclina demasiado de lado a lado?Revisa el radio de giro del auto. ¿Puedes dar una vuelta en U en una calle residencial en un solo movimiento? ¿El auto “baila” en superficies ásperas o maltratadas?
Dirección:Un pequeño giro del volante debe tener una respuesta rápidaEl auto debe ser fácil de maniobrar y proveer suficiente poder para eliminar el trabajo duro pero no tanto como para que no estés en controlEn una recta, relaja tu agarre sobre el volante. El auto debe mantenerse en línea recta.Estacionado en paralelo:El volante debe girar de manera fácil. Verifica el número de vueltas que necesita para llegar de tope a tope. Un tip: entre menos vueltas mejor.
Prueba de frenado:Los frenos anti bloqueo (ABS) son equipamiento de serie en mucho autos. Prevén electrónicamente que las ruedas se bloqueen en superficies resbaladizas y te permiten seguir girando para mantener el control del auto. Se sentirá extraño cuando se activan... continúa leyendo para probarlos.En un camino vacío sin obstáculos y ningún otro auto a la vista, pisa el pedal del freno tan fuerte como puedas. Los ABS deben detener el auto de manera controlada. Puede que sientas como el pedal se regresa, esto es normal. Se sentirá extraño, pero si el auto se bloquea o patina no están funcionando bien.
Motor y transmisión:Verifica si el auto es lo suficientemente potente en la ciudad.Ve que tan fácil es que te unas a una vía con tránsito rápido ¿Alcanzas velocidades de autopista lo suficientemente rápido y la puedes mantener? ¿Te sientes seguro al hacerlo?¿Hay suficiente potencia para ganar 10 millas por hora y rebasar al auto que tienes enfrente? ¿Tienes suficiente potencia para rebasar incluso con el aire acondicionado a su máxima potencia? Mucha gente olvida revisar esto.¿Qué tan silencioso es?
Quieres que el auto sea tan silencioso como le sea posible, pero el ruido es difícil de juzgar,
Mira esta prueba:Antes de llegar a la autopista, cierra las ventanas, reduce la velocidad hasta 30 km por hora y súbele al radio hasta llegar a un volumen cómodo. Revisa cuantas veces le tienes que subir al radio para mantener el mismo nivel de sonido mientras aceleras hasta 100 km por hora. En un auto silencioso, no deberás subir el volumen más de una o dos veces, y sólo un poco.
